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基本信息

个人简介

罗强,工学博士,教授,博士生导师;1987年至今,一直在西南交通大学土木工程学院道路与铁道工程系从事土力学与路基工程的教学与科研工作。
1984年毕业于长沙铁道学院(现中南大学铁道校区)工业与民用建筑专业,获工学学士学位;
1987年毕业于西南交通大学岩土工程专业,获工学硕士学位;
2004年获西南交通大学道路与铁道工程专业工学博士学位;
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2013CB036200)专家组成员;
科技部现代轨道交通系统动力学创新团队核心成员(证书2013RA4065)
中国土工合成材料工程协会理事;
中国水利学会岩土力学专委会土工离心模拟(物理模拟)技术委员会委员;
2011 年国务院高速铁路安全大检查专家组成员;
2008~2010年教育部高等学校交通运输与工程教学指导委员会轨道交通线桥隧工程教学指导组委员。
二十多年来,积极参与了几乎所有的中国铁路重大科技攻关活动,亲历了中国铁道科技由追赶世界先进水平向引领国际高铁技术发展的历史性转变,紧紧围绕着中国高速铁路路基工程的基础理论和关键技术问题,长期致力于路基动力学理论及基床结构设计方法、路基土工结构变形控制理论及地基处理新技术、路基与环境相互作用理论及长期服役性能评价等的研究,作为中国高速铁路过渡段技术的开拓者,率先运用动力学理论提出的基于行车速度的过渡段差异沉降控制标准,已纳入了中国高速铁路的技术规程被广泛采用。先后主持和参加了包括国家重点基础研究发展计划(973计划)课题、国家自然科学基金及重点项目、国家科技攻关项目和中国铁路总公司(铁道部)重大科研项目在内的各类纵向科研课题70余项,已获授权专利53项(技术发明20/实用新型33),在国内外正式出版的学术期刊上发表论文120余篇(其中SCI/EI/CSCD检索源期刊论文约70篇),出版学术专著1部,参编专著、教材、规范等学术著作10余部,获中国铁道学会科技进步特等/一等/二等/三等奖各1次,四川省科技进步三等奖2次、大型企业及专业学会科技进步奖5项,获西南交通大学优秀硕士论文指导奖3人次,获全国大学生加筋土挡墙设计大赛二等奖(指导教师)1次。已培养指导博士研究生16名,硕士研究生87名,博硕士留学生3名,博士后3人。

罗强 教授 工学博士
博士生/硕士生导师

博士学科

道路与铁道工程(路基)/岩土工程

硕士学科

道路与铁道工程(路基)

工作单位

土木工程学院(道路与铁道工程系)/高速铁路线路工程教育部重点实验室/道路工程四川省重点实验室

联系方式

通信地址

成都市二环路北一段111号 西南交通大学 土木工程学院 道路与铁道工程系

主要研究方向

电话

13908238607

(1)高速铁路路基变形控制理论及地基处理新技术
(2)高速/重载铁路路基土工结构设计原理与方法
(3)土的动静力学性质及土工结构变形状态分析理论

电子邮箱

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办公地点

西南交通大学 九里校区 眷诚斋3-3-32

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