代表性论著(“*”表示通讯作者)

 

学位论文

 

[1]     赵军*. 铁路技术站作业计划优化编制的模型与算法研究[D]. 成都: 西南交通大学, 2013.

 

书籍章节

 

[2]    赵军*,彭其渊. 随机键遗传算法求解单向编组站配流与调机运用综合问题. // 2011年全国博士生学术论坛(交通运输工程)论文集, 北京:北京交通大学出版社, 2011: 238-248.

[3]    赵军*,彭其渊. 技术站广义静态配流问题的模型与算法研究. // 2009年全国博士生学术论坛(区域交通建设发展对策)论文集, 上海:同济大学出版社, 2009: 192-197.

 

期刊论文(英文)

 

[4]    Shuguang Zhan, Leo G. Kroon, Jun Zhao, Qiyuan Peng*. A rolling horizon approach to the high speed train rescheduling problem in case of a partial segment blockage[J]. Transportation Research Part E, 2016, 95(0): 32-61. (SCI, WOS:000388247000003)

[5]    Jin Xu, Jun Zhao, Kui Yang and Yiming Shao*. Modeling typical driving patterns in target trajectory decisions for vehicles traversing roads with complex shapes[J]. Simulation, 2016, 92(7): 669-686. (SCI, WOS:000380933300007)

[6]    Jun Zhao*, Lixia Huang, Der-Horng Lee, Qiyuan Peng. Improved approaches to the network design problem in regional hazardous waste management systems[J]. Transportation Research Part E, 2016, 88(0): 52-75. (SCI, WOS:000374598500004)

[7]    Jian Gang Jin, Jun Zhao, Der-Horng Lee*. A column generation based approach for the train network design optimization problem[J]. Transportation Research Part E, 2013, 50(2): 1-17. (SCI, WOS:000315248100001)

[8]    Qiyuan Peng*, Jun Zhao, Chao Wen. A rolling horizon based decomposition algorithm for the railway network train timetabling problem[J]. International Journal of Rail Transportation, 2013, 1(3): 129-160.

 

期刊论文(中文)

 

[9]    王典,赵军*,彭其渊,王翔. 重载铁路装车端编组站重载列车组合优化[J]. 铁道学报, 2017, 39(6): 10-19. (EI, 20173003978973)

[10] 占曙光,赵军,彭其渊*. 高速铁路区间能力部分失效条件下列车运行实时调整研究[J]. 铁道学报. 2016, 38(10): 1-13. (EI, 20164302956410)

[11]  黄丽霞,赵军*. 基于路径模型的区域危险废物管理选址-路径问题优化[J]. 计算机集成制造系统, 2016, 22(8): 2023-2034. (EI, 20163802821782)

[12] 占曙光,赵军,彭其渊*,. 高速铁路区间能力全失效条件下列车运行实时调整研究[J]. 铁道学报. 2015, 37(11): 1-9. (EI, 20154901649180)

[13] 徐进,赵军,罗庆,邵毅明*. 基于轨迹-速度耦合策略的复杂道路汽车行驶速度决策[J]. 西南交通大学学报, 2015, 50(4): 577-589. (EI, 20154301433943)

[14] 徐进*,邵毅明,赵军,杨奎. 山区道路弯坡组合路段重载车辆行驶速度模型[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2015, 35(2): 65-74. (EI, 20152000855358)

[15] 杨奎,彭其渊,鲁工圆*,赵军. 高速铁路天窗设置与夜间列车运行协调优化技术[J]. 铁道学报, 2015, 37(4): 1-7. (EI, 20152000855253)

[16] 赵军*,彭其渊. 双向编组站配流问题整数规划模型及算法[J]. 铁道学报, 2014, 36(9): 10-19. (EI, 20144300121135)

[17] 徐进*,赵军,杨奎,邵毅明,. 适于复杂赛道的驾驶员期望轨迹-期望速度协同决策模型[J]. 中国科学:技术科学, 2014, 44(6): 619-630. (CSCD)

[18] 徐进,赵军,邵毅明*,陈泳汐. 基于--协同的复杂公路/赛道行驶轨迹决策模型[J]. 系统工程理论与实践, 2014, 34(5): 1311-1323. (EI, 20142817936325)

[19] 程婕*,彭其渊,赵军. 城市轨道交通列车交路优化模型[J]. 西南交通大学学报, 2013, 48(6): 1116-1121.(EI, 20140317208939)

[20]赵军,彭其渊*. 单向编组站配流与调机运用综合问题[J]. 铁道学报, 2012, 34(11): 1-9.(EI, 20125115819177)

[21] 李愈,赵军*,吴刚. 两级分销网络选址-配送问题的模型及算法[J]. 计算机集成制造系统, 2012, 18(11): 2546-2553.(EI, 20125215843555)

[22]李愈,赵军*,吴刚,陈佳琪. 带有固定运费的多式联运方式选择[J]. 西南交通大学学报, 2012, 47(5): 881-887.(EI, 20124815724274)

[23]韩雪松,赵军,彭其渊*. 多组合站条件下重载运输战略装车域列流组合方案优化[J]. 铁道学报, 2012, 34(8): 1-6.(EI, 20124115547481)

[24] 韩雪松*,赵军,彭其渊. 重载运输战略装车域车流组合方案优化研究[J]. 西南交通大学学报, 2012, 47(6): 1057-1063.(EI, 20130215899464)

[25]徐进*,罗庆,毛嘉川,赵军,. 考虑弯道几何要素和交通量影响的汽车行驶速度预测模型[J]. 中国公路学报, 2012, 25(5): 47-57. (EI, 20124815732232)

[26] 赵军,韩雪松,彭其渊*. 技术站配流与调机运用综合问题的拉格朗日松弛算法[J]. 铁道学报, 2011, 33(11): 1-7. (EI, 20114914584638)

[27]赵军*,李愈,彭其渊,任其亮. 铁路枢纽内客运站分工的优化模型及算法[J]. 西南交通大学学报, 2011, 46(1): 148-153.(EI, 20111413898518)

[28]赵军*,李愈,彭其渊. 铁路枢纽内客运站选址与分工的综合优化[J]. 铁道学报, 2010, 32(6): 9-16.(EI, 20110313600554)

[29]赵军*,彭其渊,文超,徐进. 技术站广义动态配流问题的遗传算法[J]. 铁道学报, 2010, 32(3): 9-15.(EI, 20103013093746)

[30]赵军,彭其渊*,文超,徐进. 技术站广义动态配流问题的局部邻域搜索算法[J]. 西南交通大学学报, 2010, 45(3): 486-492. (EI, 20102713063508)

[31] 彭其渊*,赵军,韩雪松. 技术站广义配流问题模型与算法[J]. 中国铁道科学, 2010, 31(2): 108-114. (EI, 20102112958309)

[32]徐进,彭其渊*,邵毅明,赵军. 运行车速预测新方法及其应用[J]. 西南交通大学学报, 2010, 45(2): 238-248.(EI, 20102212966919)

[33]彭其渊*,赵军. 技术站列车解编顺序的调整方法[J]. 西南交通大学学报, 2009, 44(3): 385-391.(EI, 20092912201790)

 

会议论文

 

[34]Jun Zhao*, Qingwei Zhong, Chao Wen, Qiyuan Peng. Rolling stock deadhead routing problem before operation period of an urban rail transit line[C]. 96th Annual Meeting of Transportation Research Board, TRB 2017, Washington, D.C., USA, 2017.1.8-2017.1.12.

[35]Dian Wang, Jun Zhao*, Qiyuan Peng. Train combination optimization at marshalling station in the loading end of a heavy haul railway[C]. 96th Annual Meeting of Transportation Research Board, TRB 2017, Washington, D.C., USA, 2017.1.8-2017.1.12.

[36]Jun Zhao*, Lixia Huang. An augmented ε-constraint algorithm to the hazardous waste location-routing problem[C]. 5th International Conference on Transportation Engineering, ICTE 2015, 2847-2857, Dalian, China, 2015.9.26-2015.9.27. (EI, 20161502210322)

[37]Shuguang Zhan*, Jun Zhao, Qiyuan Peng. Real-time high speed train rescheduling in case of a partial segment blockage[C]. 13th Conference on Advanced Systems in Public Transport, CASPT 2015, Rotterdam, The Netherlands, 2015.7.19-2015.7.23.

 

已录用论文

 

[38]黄丽霞,赵军*. 区域危险废物管理网络规划的改进多目标优化[J]. 公路交通科技, 等待发表. (CSCD)

[39]钟庆伟,赵军*,文超,彭其渊. 城轨线路运营时段前车底空驶出场路径优化[J]. 铁道学报, 等待发表. (EI)

 

 

特邀报告

 

分会报告

 

[1]     Train combination optimization at marshalling station in the loading end of a heavy haul railway. 96th Annual Meeting of Transportation Research Board (TRB 2017), 8-12 January 2017, Washington, D.C., USA.

[2]    Rolling stock deadhead routing problem before operation period of an urban rail transit line. 96th Annual Meeting of Transportation Research Board (TRB 2017), 8-12 January 2017, Washington, D.C., USA.

[3]    Improved approaches to the network design problem in regional hazardous waste management systems. The Fifth International Conference on Transportation Engineering (ICTE 2015), 26-27 September 2015, Dalian, China.

 
 
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