基本信息

梁树林 工学博士,教授级高级工程师.

硕士学科:载运工具运用工程 

工作单位:牵引动力国家重点实验室

联系方式

通信地址:成都市二环路北一段111号

电子邮箱:liangshulin@home.swjtu.edu.cn a_slliang@163.com

办公地点:牵引动力国家重点实验室

个人简介

梁树林,工学博士,教授级高级工程师 。2014-2015年作为350km/h“复兴号”动车组转向架总设计师,主持完成了高速转向架设计和试验工作,其中主持优化设计的LMB10踏面成功应用“复兴号”动车组,并作为铁总高速动车的标准踏面,2018年实验室评估作为重大成果,有力支撑了实验室评估工作。主持国家级项目1项,课题1项,第1主研参加5项;第1主研参加自然科学基金项目2项;主持省部级项目5项,参加7项;发表论文 35篇,第一作者8篇,EI检索8篇;获得5项专利;获得省部级特等2项,一等奖2项,二等奖1项。在校期间到校纵向经费300万(年均100万),横向经费319万(年均100万)。

 

个人简介

学习经历:

(1) 1985.09—1989.07,西南交通大学,铁道车辆专业,获工学学士学位;

(2) 2003.09—2005.07,北京交通大学,车辆工程专业,获工程硕士学位;

(3) 2007.09—2012.01,大连交通大学,机械制造及其自动化专业,获工学博士学位。

工作经历:

(1) 1989.09—2002.08 唐山机车车辆厂工作,历任见习生、助工、工程师、高级工程师;

(2) 2002.08—2005.06 青岛威奥轨道集团公司总经理,高级工程师;

(3) 2005.06--2015.10 长春轨道客车股份有限公司,历任高级工程师、教授级高工(2009.11),北车集团首席专家,开发部部长,副总工程师;

(4) 2015.10至今,西南交通大学牵引动力国家重点实验室,从事车辆工程教学及科研工作。

主要研究方向:

(1) 车辆工程结构可靠性及动力学。

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