工学博士

研究员,博士生导师

学科:载运工具运用工程,车辆工程

工作单位:牵引动力国家重点实验室

鲁 连涛

 

工学博士

助理研究员

学科:载运工具运用工程,车辆工程

工作单位:牵引动力国家重点实验室

曾 东方

 

研究方向:机械结构(材料)疲劳与断裂

        鲁连涛,工学博士,研究员(2006年-),博导(2008年-)。任中国材料研究学会疲劳分会理事(2011年-2019年)。主持完成国家自然科学基金面上项目3项、国家科技支撑项目1项、教育部留学回国人员项目1项;参加完成国家自然科学基金重点项目3项、973项目1项、863项目2项、教育部创新团队项目2项;主持马钢股份公司、宝钢股份公司、上海电气电站有限公司、德阳二重、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车铺镇车辆厂有限公司和中车青岛四方机车车辆股份公司等企业项目多项。获2004年日本材料学会论文奖1项,2006年教育部高等学校自然科学奖1等奖1项(排名4),获2014年四川省优秀博士论文指导奖1项,获2011- 2016年机械工程学报优秀审稿人称号。第一或通讯作者发表期刊论文60余篇,其中30余篇为SCI 检索论文。

教育背景

2000年4月-2003年3月,日本富山大学机械工程专业,获工学博士学位(导师:塩澤和章(Shiozawa,K));
1998年4月-2000年3月,日本富山大学机械工程专业,获工学硕士学位(导师:塩澤和章);
1997年1月-1998年3月,日本富山大学工学部研究生预科;
1985年9月-1989年7月, 西南交通大学土木系工民建专业,获工学学士学位。

 

论文成果:

博士論文高強度鋼の超長寿命域における疲労強度特性に関する研究        魯 連涛 [著] 2003  国立国会図書館蔵書
博士期间发表的论文
[1]. 塩澤 和, 魯 連, 石原 外. 高炭素クロム軸受鋼のS-N曲線と内部き裂発生挙動 [J]. 材料, 1999, 48(10): 1095-100. (http://doi.org/10.2472/jsms.48.1095 )
[2]. LU L, SHIOZAWA K, ISHIHARA S. Characteristics of SN curve and subsurface crack initiation behaviour of high strength bearing steel in gigacycle fatigue [J]. Material Science Research International, STP-1, 2001, 35-40.
[3]. SHIOZAWA K, LU L, ISHIHARA S. S–N curve characteristics and subsurface crack initiation behaviour in ultra‐long life fatigue of a high carbon‐chromium bearing steel [J]. Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures, 2001, 24(12): 781-90. (http://doi.org/10.1046/j.1460-2695.2001.00459.x , 被引频次:144)
[4]. 魯連涛, 塩澤和章. 高炭素クロム軸受鋼の超長寿命疲労強度に及ぼすショットピーニングの影響 [J]. 日本機械学会論文集 A 編, 2001, 67(662): 1630-8. (http://doi.org/10.1299/kikaia.67.1630 )
[5]. SHIOZAWA K, LU L. Very high‐cycle fatigue behaviour of shotpeened high-carbon-chromium bearing steel [J]. Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures, 2002, 25(8‐9): 813-22. (http://doi.org/10.1046/j.1460-2695.2002.00567.x, 被引频次: 105 )
[6]. 魯連涛, 塩澤和章. 高炭素クロム軸受鋼の超長寿命疲労挙動に及ぼす二段二重変動荷重の影響と内部き裂進展挙動 [J]. 日本機械学会論文集 A 編, 2002, 68(675): 1666-73. (http://doi.org/10.1299/kikaia.68.1666 )
[7]. 魯連涛, 塩澤和章. 高速度工具鋼 SKH51 の超長寿命域の疲労挙動に及ぼす表面処理の影響 [J]. 日本機械学会論文集 A 編, 2003, 69(684): 1195-202. (002, 68(675): 1666-73. (http://doi.org/10.1299/kikaia.69.1195 )
[8]. 魯連涛, 塩澤和章, 森井祐一. 高速度工具鋼 SKH 51 の超長寿命疲労挙動と破壊形態 [J]. 日本機械学会論文集 A 編, 2003, 69(679): 662-70. (http://doi.org/10.1299/kikaia.69.662 )
[9]. 魯連涛, 塩澤和章, 西野精一. 高炭素クロム軸受鋼の超長寿命疲労強度に及ぼす表面層の影響 (超長寿命疲労特性)(一般セッション) [J]. 学術講演会講演論文集, 2003.

 

研究方向:机械结构(材料)疲劳与断裂

        曾东方,工学博士,助理研究员(2017年-)。参加完成国家自然科学基金面上项目1项、国家科技支撑项目1项;参加完成国家自然科学基金重点项目1项、863项目1项、教育部创新团队项目1项;主研马钢股份公司、宝钢股份公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司等企业项目。攻读博士期间,获得第四届轨道交通行业拔尖创新人才培育资格、两次博士生国家奖学金(2013年、2015年)、博士生创新基金、唐立新奖学金、利勃海尔专项奖学金。第‎1‎作者发表论文14篇‎(SCI 收录‎10篇‎、‎EI‎收录4篇),合作发表论文6篇。

教育背景:

2012年9月-2016年12月 西南交通大学 牵载运工具运用工程专业,获工学博士学位(导师:鲁连涛);
2009年9月-2012年6月 西南交通大学 牵载运工具运用工程专业,获工学硕士学位(导师:鲁连涛);
2005年9月-2009年6月 南京农业大学交通运输专业,获工学学士学位。

 

论文成果:

博士論文:高速铁路车轮钢磨损和滚动接触疲劳性能的改善方法研究        曾 东方 [著] 2016
博士期间发表的论文
[1].Dongfang Zeng, Liantao Lu, Yanhua Gong,Ning Zhang and Yubin Gong. Optimization of strength and toughness of railway wheel steel by alloy design [J]. Materials & Design, 2016, 92: 998–1006. (SCI, 2区, 影响因子: 3.997, A++, https://doi.org/10.1016/j.matdes.2015.12.096 )
[2]. Dongfang Zeng, Liantao Lu, Zhengyang Li, Jiwang Zhang, Xuesong Jin, Minhao Zhu. Influence of laser dispersed treatment on rolling contact wear and fatigue behavior of railway wheel steel [J]. Materials & Design, 2014, 54: 137-43. (SCI:, 2区, 影响因子: 3.997, A++, https://doi.org/10.1016/j.matdes.2013.08.041 )
[3]. Dongfang Zeng, Liantao Lu, Ning Zhang, Yubin Gong and Jiwang Zhang. Effect of different strengthening methods on rolling/sliding wear of ferrite-pearlite steel [J]. Wear, 2016, 358:62-71. (SCI, 3区, 影响因子: 2.323, A++, https://doi.org/10.1016/j.wear.2016.04.003)
[4]. Dongfang Zeng, Liantao Lu, Yanhua Gong, Yuanbin Zhang and Jiwang Zhang. Influence of solid solution strengthening on spalling behavior of railway wheel steel [J]. Wear, 2017, 372–373: 158-168. (SCI, 3区, 影响因子: 2.323, A++, https://doi.org/10.1016/j.wear.2016.12.025)
[5]. Dongfang Zeng, Liantao Lu, Ning Zhang, Yanhua Gong and Jiwang Zhang. Influence of a hybrid treatment consisting of fine particle bombardment and powder impact plating on the scuffing behavior of ductile cast iron [J]. Wear, 2017, 372–373: 1-11. (SCI, 3区, 影响因子: 2.323, A++, https://doi.org/10.1016/j.wear.2016.11.019)
[6]. Dongfang Zeng, Liantao Lu, Ning Zhang, Yuanbin Zhang and Jiwang Zhang. Investigation on the scuffing resistance of ductile cast iron as affected by fine particle bombardment to produce surface hardened layer and micro-dimpled surface, Wear, 2017, 378–379: 174-182. (SCI, 影响因子: 2.323, A++, https://doi.org/10.1016/j.wear.2017.02.046)
[7]. Dongfang Zeng, Liantao Lu and Jiwang Zhang. A method to rapidly and accurately evaluate the maximum inclusion size in medium strength steel [J]. Journal of Materials Research, 2016, 31(18): 2817-2824. (SCI, 3区, 影响因子: 1.579, A+, https://doi.org/10.1557/jmr.2016.287)
[8]. Dongfang Zeng, Liantao Lu, Ning Zhang, Yanhua Gong and Yuanbin Zhang. Scuffing behavior of Al-Si alloy modified by fine particle bombarding and powder impact plating hybrid surface treatment [J]. Tribology Transactions. (SCI, 3区, 影响因子: 1.418, A+, http://dx.doi.org/10.1080/10402004.2016.1261314)
[9]. Dongfang Zeng, Liantao Lu, Jiwang Zhang, Xuesong Jin and Minhao Zhu. Effect of micro-inclusions on subsurface-initiated rolling contact fatigue of a railway wheel [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2016, 230(2): 544-53. (SCI, 4区, 影响因子: 0.900, A+, https://doi.org/10.1177/0954409714551808)
[10]. Dongfang Zeng, Liantao Lu, Jiwang Zhang, Xuesong Jin and Minhao Zhu. Effect of bi-directional operation on rolling-sliding wear of wheel steel under variable amplitude loading. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology. 2016, 230(2): 186-95. (SCI, 4区, 影响因子: 0.907, A+, https://doi.org/10.1177/1350650115594955 ))
[11]. 曾东方, 鲁连涛, 张远彬, 张继旺, 朱旻昊, 金学松. 高速轮轨材料匹配的滚动接触磨损性能[J]. 机械工程学报, 2013,13(49): 183-189.(EI, A+)
[12]. 曾东方, 鲁连涛, 李正阳, 张继旺, 朱旻昊, 金学松. 激光离散处理车轮钢-钢轨钢摩擦副的摩擦学性能研究 [J]. 摩擦学学报, 2014, 34(1): 79~86. (EI, A)
[13]. 曾东方, 鲁连涛, 张远彬, 张继旺, 温泽峰, 朱旻昊. 合金含量对高速车轮材料滚动接触磨损性能的影响 [J]. 摩擦学学报, 2012, 32(6): 599-605. (EI, A)
[14]. 曾东方, 鲁连涛, 张继旺, 王文健, 朱曼昊, 徐志富. 等温淬火球墨铸铁的滚动接触磨损性能研究 [J]. 摩擦学学报, 2012, 32(2): 171-175. (EI, A)

 

团队生活:

 

科研掠影:

通讯地址:四川省成都市二环路北一段西南交通大学牵引动力国家重点实验室

办公地点:牵引动力国家重点实验室红楼321

办公电话:028-87600843

电子邮箱:luliantao@swjtu.cn

          zengdongfang@swjtu.cn